Intel (INTC  ) potwierdził chęć zakupu Mobileye (MBLY  ), izraelskiej firmy technologicznej zajmującej się rozwiązaniami dla pojazdów autonomicznych. Wartość transakcji to 15,3 miliardów dolarów.

Takie przejęcie może pomóc amerykańskiemu producentowi procesorów w nawiązaniu bezpośredniej rywalizacji z jego rywalami Nvidia (NVDA  ) oraz Qualcomm (QCOM  ) w wyścigu do opracowania bezkolizyjnych systemów dla globalnych producentów samochodów. Akwizycja Mobileye może dodatkowo napędzać największego na świecie producenta chipów jako czołowego dostawców motoryzacyjnych w czasie, gdy Intel osiągnął dominację na rynku m.in. części komputerowych.

Wyścig wśród światowych producentów samochodów i dostawców staje się coraz bardziej intensywny. Rozwój autonomicznych technologii pojazdów, może doprowadzić do kolejnych przejęć na rynku.

Stawka jest ogromna, w ubiegłym roku Goldman Sachs (GS  ) przewidywał, że rynek zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy i autonomicznych pojazdów wzrośnie z około 3 mld USD w 2015 r. do 96 mld USD w 2025 r. oraz 290 mld USD w 2035 r.

Sceptycy kwestionowali, czy firmy samochodowe i dostawcy będą w stanie w ciągu najbliższych czterech lat bezpiecznie wdrożyć w pełni autonomiczne samochody, jak już to obiecywano. W przypadku Intela analitycy inwestycyjni nie są jednak przekonani co do potencjalnych synergii między producentem procesorów a Mobileye, oraz samej ceny nabycia przedsiębiorstwa, która wydaje się być wygórowana. "Cena stanowi około 21-krotność oczekiwanych przychodów w 2017 r., co sprawia, że ​​jest to ponad sześć razy więcej niż trzyletnia średnia w branży półprzewodników", powiedziała Craig Ellis, analityk B. Riley. Ten bardzo drogi zakup poprawi pozycję firmy Intel na rynku usług automatycznych pojazdów, ale to Nvidia pozostaje jego liderem.

Dla porównania, Intel zapłaci 60-krotność zarobków Mobileye, czyli w przybliżeniu czterokrotnie więcej niż cena, którą Qualcomm zapłacił za zakup holenderskiego NXP. W październiku ubiegłego roku firma Qualcomm ogłosiła transakcję w wysokości 47 miliarda dolarów na zakup NXP, największego dostawcy procesorów samochodowych, wywierając presję na innych producentów, którzy chcą wprowadzić tego typu produkty na rynek.Transakcja gotówkowa Intela w wysokości 63,54 USD za akcję stanowi premię w wysokości 33 procent w stosunku do ceny zamknięcia Mobileye w wysokości 47 USD w dniu ogłoszenia przejęcia, ale znajduje się poniżej jej maksimum w wysokości 64,14 dolarów w sierpniu 2015 r.

Intel nie był znaczącym graczem w tym dynamicznym sektorze, chociaż zainwestował w co najmniej sześć firm rozwijających różne komponenty dla systemów samojezdnych, od robotyki po specjalistyczne czujniki. Mobileye dysponuje szerokim portfolio, w skład którego wchodzą zwykłe produkty jak kamery, chipy, czujniki, ale firma zajmuje się również mapowaniem dróg, uczeniem maszynowym, oprogramowaniem typu cloud.

"To ogromna szansa na wejście na rynek, który ma znaczne możliwości wzrostu", powiedział Betsy Van Hees, analityk z Loop Capital Markets.

Rynek technologii pojazdów autonomicznych staje się zatłoczony, zaczynając od Waymo firmy Alphabet Inc (GOOGL  ) po chińskiego giganta internetowego Baidu (BIDU  ), firmy technologiczne starają się zaznaczyć swoją obecność.

Mobileye i Intel już współpracują z niemieckim producentem samochodów BMW (FRA:BMW) w ramach nowego projektu, aby stworzyć flotę około 40 samodzielnych pojazdów testowych w warunkach drogowych w drugiej połowie tego roku. W tym samym czasie firma Mobileye współpracowała z firmą Intel w celu rozwoju technologi, która będzie używana w pojazdach o pełnej autonomiczności. Planowane dostarczenie tych pojazdów określane jest około 2021 r. Mobileye współpracuje również z firmą Delphi nad stworzeniem platformy samoobsługowej dla mniejszych firm samochodowych, które mogą nie mieć zasobów do rozwijania własnych systemów.

Źródła