Ostatnie tygodnie dotknęły większość gałęzi przemysłu, jednak żadna nie podzieliła brutalnego losu operatorów statków wycieczkowych. Notowani w Nowym Jorku Carnival Cruise Line (NYSE:CCL) (NYSE:CUK), Royal Caribbean International (NYSE:RCL) i Norwegian Cruise Line (NYSE:NCLH) zostały wyprzedane jak nigdy, notując tylko od początku tego roku ujemne stopy zwrotu rzędu 70-80%. Czy to rzeczywiście okazja czy pułapka i kiedy będzie znów można bezpiecznie kupić akcje operatorów wycieczkowców?

Nie tak prędko. Covid-19 wyhamował branżę, statki nie opuszczają portów i nie uczynią tego w najbliższych tygodniach, a nawet jeśli sytuacja wróci do normy - co zajmie bliżej nieokreśloną ilość czasu - trudno będzie operatorom sprzedać bilety na wycieczki. Wiele wskazuje na to, że kolejne kwartały będą niezwykle trudne dla branży - statki nie pływają i nie zarabiają pieniędzy, natomiast generują koszty. Dla branży rok 2020 jest w istocie już stracony. Według obliczeń analityków, choć spółki są zabezpieczone finansowo na około pół roku postojowego (pogłębionymi liniami kredytowymi oraz zyskami z lat poprzednich), to ostrożne prognozy wskazują powrót do rentowności najprędzej w 2021 roku. Ponadto trudno oszacować w dolarach spadek reputacji branży, biorąc pod uwagę fakt widzianych przez cały świat postojów statków w kwarantannie, a także wysokiego prawdopodobieństwa globalnej recesji, kt...