Analitycy BofA Securities John Murphy i Federico Merendi podzielili się swoimi przemyśleniami na temat branży motoryzacyjnej w środę po zorganizowaniu Global Automotive Summit w dniach 15-16 kwietnia.Oczekuje się, że cła będą stanowić wyzwanie dla producentów samochodów, a więcej informacji na ten temat spodziewanych jest po opublikowaniu przez Ford Motor Co. (NYSE: F) i General Motors Co. (NYSE: GM) wyników za pierwszy kwartał - stwierdzili analitycy.
Wysokie cła nałożone przez prezydenta Donalda Trumpa na chiński import mogą doprowadzić do pustych półek sklepowych i braków towarów dla konsumentów w nadchodzących tygodniach, ostrzegają eksperci.
Co warto wiedzieć: Obecnie wysokie cła na import i niepewność co do przyszłej polityki handlowej doprowadziły do tego, że amerykańscy detaliści, tacy jak Walmart, Inc. (NYSE WMT) i Target Corp. (NYSE: TGT) anulowali dostawy z Chin i wstrzymali nowe zamówienia.
Co więcej, dane z Port Optimizer pokazują przewidywany 30% spadek liczby statków towarowych przybywających do portu w Los Angeles w tygodniu kończącym się 10 maja w porównaniu do ubiegłego roku. Nagły spadek importu wywołuje obawy o to, czy półki sklepowe będą odpowiednio zaopatrzone w nadchodzących miesiącach.
"Te zaporowo wysokie nowe stawki celne działają jak zakaz importu" - powiedział NBC News Steve Lamar, prezes American Apparel and Footwear Association.
"Wkrótce przełożą się one na niedobory produktów, ponieważ zamówienia są anulowane lub towary są przechowywane w magazynach do czasu wypracowania umowy handlowej" - powiedział Lamar.
Dr Torsten Slok, główny ekonomista Apollo Global, również wskazał na dane dotyczące kontenerów towarowych jako sygnał nadchodzących braków.
"Dzienne dane dotyczące ruchu kontenerowego z Chin do USA gwałtownie spadają [...]. Konsekwencją będą puste półki...
