Tata Motors Limited (TTM  ) to indyjskie przedsiębiorstwo z branży motoryzacyjnej. Dlaczego warto się jej bliżej przyjrzeć? Głównym segmentem działalności spółki jest produkcja samochodów od modeli osobowych przez autobusy po (uwaga) samochody wojskowe (!). Można powiedzieć, iż jeżeli chodzi o zróżnicowanie produkcji koncern osiągnął już szczyt możliwości. Ponadto jest ona częścią Tata Group - największego indyjskiego konglomeratu w skład którego wchodzą firmy o najróżniejszym profilu działalności.

Tata Motors to spółka, która powstała w 1945 roku (założona została wówczas Tata Engineering and Locomotive Company - nazwa ta została zmieniona na Tata Motors w 2003 roku), natomiast korzenie głównego przedmiotu naszego zainteresowania - Tata Group - sięgają 1868 roku. Nabywający swoje pierwsze doświadczenie w rodzinnej firmie Jamsetji Nusserwanji Tata staje się właścicielem swojej pierwszej firmy handlowej, wówczas w branży tekstylnej. Jak się później okazało były to podwaliny do rozwinięcia ogromnego biznesu. Co oprócz produkcji samochodów "wyłoniło" się z tychże podwalin? Zapewne zanudziłbym każdego czytelnika wymieniając i opisując każdą z firm. Tata Group to dzisiaj konglomerat składający się z ponad 100 spółek działających w branżach takich jak usługi finansowe, handel, przemysł chemiczny, IT. W skład portfela grupy wchodzą nawet linie lotnicze, a ja nadal nie wymieniłem wszystkiego!

Globalną ekspansję rozpoczął Ratan Tata, który na czele korporacji zasiadł w 1991 roku. Niedługo później grupa stała się jednym z największych pracodawców w Indiach i... Wielkiej Brytanii. Co ciekawe, mimo iż dzięki niemu firma urosła do tak wielkich rozmiarów, Ratan Tata nigdy nie należał do najbogatszych ludzi świata - dwie trzecie zysków spółki przeznaczane jest za pośrednictwem instytucji charytatywnych do najbardziej potrzebujących. Wynika to z religii, z którą zawsze związana była rodzina Tata (zaratustryzm), u podstaw której leży skromność i pomoc innym. O stylu zarządzania Ratana można z całą pewnością powiedzieć jedno - nigdy nie bał się on podejmować odważnych decyzji. To pod jego "skrzydłami" Tata Group zaczęła współpracę na zasadzie joint-venture z ubezpieczeniowym gigantem AIG (AIG  ), a także dokonała ponad dwudziestu przejęć. Kupiono takie firmy, czy też marki jak:

• Tetley Tea Company (407 milionów USD),
• Daewoo Commercial Vehicle Company (102 miliony USD),
• Jaguar oraz Land Rover (2,3 miliardy USD),
• Corus Group (12 miliardów USD).

Ratan Tata "miał nosa" do dokonywanych inwestycji. Dziś wszystkie spółki należące do grupy generują przychody przekraczające 100 miliardów USD rocznie, z czego ponad 67% pochodzi z działalności międzynarodowej. Ponadto spółki należące do grupy stanowią 7,1% łącznej kapitalizacji giełdy papierów wartościowych w Bombaju. To liczby, które robią wrażenie. Które spółki są dla grupy najważniejsze? Patrząc na zestawienie kapitalizacji wydaje się, iż najważniejsza jest dostarczająca usługi IT Tata Consultancy Services, której kapitalizacja wynosi niemalże 63 miliardów dolarów. Drugą ważną dla konglomeratu firmą jest wspomniana już wcześniej - Tata Motors z kapitalizacją na poziomie 19 miliardów dolarów. Między kolejnymi firmami zaczyna się mała przepaść. Kapitalizacja kolejnej działającej w branży produkcji stali Tata Steel wynosi już "zaledwie" 5,6 miliarda dolarów.

Co możemy powiedzieć o działalności Grupy Tata? Z całą pewnością stanowi ona potwierdzenie tezy o tym, że dywersyfikacja działalności i umiędzynarodowienie działalności może przynieść wymierne korzyści. Na szczególną uwagę zasługuje Ratan Tata, bez którego osiągnięcie tychże korzyści zapewne nie byłoby możliwe. Warto zaznaczyć, że mimo osiągnięcia sukcesu nie zapomniał on o ludziach potrzebujących pomocy - w mojej opinii właśnie to w tym wszystkim jest najważniejsze.