Tesla (TSLA  ) po raz kolejny stoi w obliczu opóźnień w budowie swojej berlińskiej gigafabryki po nakazie wstrzymania budowy z powodu nieuiszczonej opłaty. W ciągu ostatnich kilku miesięcy budowa została kilkakrotnie zatrzymana ze względu na kwestie ekologiczne i zaległe opłaty za media.

Tesla (TSLA  ) po raz kolejny stoi w obliczu opóźnień w budowie swojej berlińskiej gigafabryki po nakazie wstrzymania budowy z powodu nieuiszczonej opłaty. W ciągu ostatnich kilku miesięcy budowa została kilkakrotnie zatrzymana ze względu na kwestie ekologiczne i zaległe opłaty za media.

Jeśli ktoś zwracał uwagę na nagłówki w drugiej połowie roku, wydawać mu się może, że Tesla czasami zmaga się z jednym problemem za drugim. Oprócz ciągłych obaw, takich jak ogromnie zawyżona wycena firmy i konsekwencje, które mogą z tego wyniknąć, reputacja Tesli otrzymała dwa ciosy po tym, jak JD Power i Consumer Reports umieściły ją odpowiednio na najniższym i drugim od końca miejscu pod względem jakości.

Jeśli ktoś zwracał uwagę na nagłówki w drugiej połowie roku, wydawać mu się może, że Tesla czasami zmaga się z jednym problemem za drugim. Oprócz ciągłych obaw, takich jak ogromnie zawyżona wycena firmy i konsekwencje, które mogą z tego wyniknąć, reputacja Tesli otrzymała dwa ciosy po tym, jak JD Power i Consumer Reports umieściły ją odpowiednio na najniższym i drugim od końca miejscu pod względem jakości.

Tesla zdaje się mieć pecha, a budowa gigafabryki w Berlinie być przeklęta, biorąc pod uwagę liczne opóźnienia. Oprócz problemów administracyjnych i protestów przeciwko budowie fabryki w miesiącach poprzedzających jej rozpoczęcie, została ona dotknięta licznymi spowolnieniami. W październiku lokalny operator mediów odciął dopływ wody po tym, jak Tesla nie uregulowała rachunku. Dwa tygodnie temu budowa została wstrzymana ze względu na obawy o hibernację gadów w lasach na placu budowy, a sprawa trafiła do sądu w celu rozstrzygnięcia o losie zwierząt.

Tesla zdaje się mieć pecha, a budowa gigafabryki w Berlinie być przeklęta, biorąc pod uwagę liczne opóźnienia. Oprócz problemów administracyjnych i protestów przeciwko budowie fabryki w miesiącach poprzedzających jej rozpoczęcie, została ona dotknięta licznymi spowolnieniami. W październiku lokalny operator mediów odciął dopływ wody po tym, jak Tesla nie uregulowała rachunku. Dwa tygodnie temu budowa została wstrzymana ze względu na obawy o hibernację gadów w lasach na placu budowy, a sprawa trafiła do sądu w celu rozstrzygnięcia o losie zwierząt.

Ostatnie spowolnienie ma jednak związek z niezapłaconą opłatą rządową. Ponieważ berlińska fabryka jest budowana tylko za częściowym zezwoleniem, Tesla musi wpłacić 100 mln USD depozytu władzom jako ubezpieczenie na wypadek, gdyby ostateczne zatwierdzenie nie zostało wydane i fabryka musiała zostać rozebrana.

Ostatnie spowolnienie ma jednak związek z niezapłaconą opłatą rządową. Ponieważ berlińska fabryka jest budowana tylko za częściowym zezwoleniem, Tesla musi wpłacić 100 mln USD depozytu władzom jako ubezpieczenie na wypadek, gdyby ostateczne zatwierdzenie nie zostało wydane i fabryka musiała zostać rozebrana.

Sytuację jeszcze bardziej komplikuje fakt, że Tesla przegrała sprawę sądową dotyczącą hibernujących gadów w niewykarczowanym lesie na terenie budowy. Grupy ekologiczne wygrały w sądzie, który uznał, że samo przeniesienie zwierząt nie jest wystarczającym działaniem ochronnym, i orzekł, że las ma pozostać nieruszony. Przegrana oznacza, że ​​Tesla będzie musiał ponownie przydzielić miejsce na magazyny, które miały znaleźć się na obecnie chronionym terenie.

Sytuację jeszcze bardziej komplikuje fakt, że Tesla przegrała sprawę sądową dotyczącą hibernujących gadów w niewykarczowanym lesie na terenie budowy. Grupy ekologiczne wygrały w sądzie, który uznał, że samo przeniesienie zwierząt nie jest wystarczającym działaniem ochronnym, i orzekł, że las ma pozostać nieruszony. Przegrana oznacza, że ​​Tesla będzie musiał ponownie przydzielić miejsce na magazyny, które miały znaleźć się na obecnie chronionym terenie.

Liczne opóźnienia i nowy nakaz ochrony pozostałego lasu to kolejne przeszkody w dążeniu do otwarcia pierwszej europejskiej fabryki Tesli. Ambitny cel spółki, jakim jest otwarcie fabryki latem 2021 r., może nadal być osiągalny, biorąc pod uwagę szybkie tempo budowy, ale straty prawne i biurokracja zaczynają narastać i mogą zagrozić realizacji projektu w terminie.

Liczne opóźnienia i nowy nakaz ochrony pozostałego lasu to kolejne przeszkody w dążeniu do otwarcia pierwszej europejskiej fabryki Tesli. Ambitny cel spółki, jakim jest otwarcie fabryki latem 2021 r., może nadal być osiągalny, biorąc pod uwagę szybkie tempo budowy, ale straty prawne i biurokracja zaczynają narastać i mogą zagrozić realizacji projektu w terminie.