Pallad od początku 2016 roku zyskuje na wartości - rajd ten nie wykazuje żadnych oznak osłabienia. Rynek spodziewa się, że większe ograniczenia w zakresie zanieczyszczenia powietrza i prawdopodobny wzrost liczby podróży zwiększą popyt na metal, który jest wykorzystywany w częściach samochodowych.
Bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące emisji powinny prowadzić ceny palladu w jeższe wyższe rejony, zwłaszcza biorąc pod uwagę nowe standardy w Chinach, które są drugim co do wielkości konsumentem metalu za USA, mówi Steven Dunn, szef wymiany handlowej funduszy w Aberdeen Standard Investments. Aby spełnić te normy, wszystkie nowe samochody w Chinach muszą być wyposażone w "katalizatory dobrej jakości", a to oznacza około 30% więcej palladu na pojazd, mówi. "Ponieważ kraje nadal zaostrzają normy emisji, pallad jest beneficjentem".
Car and Driver oszacował, że sprzedaż nowych samochodów w USA spadła o 14,9% do 15,5% do 14,5 miliona w 2020 r., co oznacza najniższy poziom sprzedaży od 2012 r. Magazyn entuzjastów motoryzacji zauważył jednak, że ożywienie w sprzedaży rozpoczęło się latem i trwało przez cały grudzień, w obliczu gwałtownego wzrostu liczby przypadków Covid-19 w całym kraju. Ceny palladu zakończyły 2020 rok z zyskiem na poziomie około 29%. W dniu 27 lutego 2020 r. ceny palladu osiągnęły rekordowy poziom 2 711,70 USD za uncję, ale spadły o 48% w porównaniu z tym poziomem, co wyznaczyło roczne minimum na 18 marca, wynoszące 1 419,80 USD.
Ceny palladu rosły agresywnie od kilku lat, napędzane przez "ostrą nierównowagę podaży/popytu w połączeniu z zaostrzeniem standardów emisji samochodów" przed pandemią, mówi Chris Blasi, prezes i przewodniczący Neptune Global. Spodziewa się on zobaczyć ceny między 2 250 dolarów i 3 000 dolarów, co byłoby nowym rekordem, z cenami prawdopodobnie średnio około 2 710 dolarów. Oczekuje się, że nadchodząca administracja Bidena będzie "skoncentrowana na ochronie środowiska i ponownie przystąpi do Paryskiego Porozumienia Klimatycznego", mówi. "Takie stanowisko powinno jeszcze bardziej zwiększyć popyt na elementy krytyczne dla realizacji celów w zakresie kontroli zanieczyszczeń". W tym samym czasie, dostawy palladu od dekady wykazywały deficyt, a to prawdopodobnie nie zmieni się w najbliższym czasie, mówi.
W międzyczasie globalna dystrybucja szczepionki Covid-19 może mieć wpływ na ceny palladu, ponieważ "jeśli więcej osób zacznie wracać do podróży, środkiem transportu, który najprawdopodobniej zostanie wykorzystany, będzie samochód" - mówi Ed Egilinsky, dyrektor zarządzający i szef alternatyw w Direxion. Wznowienie globalnej gospodarki będzie kluczowym czynnikiem wpływającym na to, że nabierze ona kształtu i potencjalnie doprowadzi do znaczącego wzrostu sprzedaży samochodów. Dalsze blokady lub dodatkowe szczepy wirusa, z drugiej strony, mogą prowadzić do ograniczeń w podaży na rynku palladu, mówi. Może to wynikać z zakłóceń w górnictwie, ale ograniczenia te mogą być również zrównoważone przez spadek popytu na samochody.
Egilinsky twierdzi, że ceny palladu mogą wzrosnąć w 2021 r., zwłaszcza jeśli nastąpi globalne ożywienie, wzrost popytu na samochody i globalne normy emisji będą bardziej regulowane, ale to "będzie musiało zbiec się w czasie z pewnym poziomem zakłóceń dostaw, aby odegrać taką rolę".
