W niniejszym opracowaniu przyglądamy się bogactwu branż i spółkom z siedzibą w stanie Teksas takim jak Chuy's Holdings (CHUY  ), Copart (CPRT  ), Crown Castle International (CCI  ), Enterprise Products Partners (EPD  ), Howard Hughes Corp. (HHC  ), Match Group (MTCH  ) czy linie lotnicze Southwest Airlines (LUV  ).

Zachęcamy do zapoznania się z Częścią I

Enterprise Products Partners prowadzi ogromny biznes, bazujący na naturalnych teksańskich złożach i kooperuje ze spółkami, które zajmują się wydobyciem ropy i gazu. Firmy te potrzebują infrastruktury energetycznej na wprowadzenie surowca do obrotu rynkowego. Enterprise jest w posiadaniu ogromnego portfela aktywów, aby móc obsłużyć swoich klientów - jego własność stanowi ponad 49 000 mil rurociągów dostarczających gaz czy ropę, silosy magazynujące czy 26 różnych zakładów przetwarzania gazu. Ponadto Enterprise obsługuje kilka terminali eksportowych w Houston, Beaumont czy Freeport. Biznes wymaga ogromnych nakładów na rozbudowę i utrzymanie infrastruktury, jednak spółka spodziewa się, że dalszy wzrost produkcji surowca przyniesie dodatkowy popyt na posiadaną infrastrukturę energetyczną, uzasadniając inwestycje, które gigant dokonał w ostatnich latach, czyniąc go jeszcze większym graczem w branży energetycznej w Teksasie.

Kolejnym przedstawicielem teksańskiego biznesu jest Howard Hughes - lokalny deweloper i zarządca nieruchomości komercyjnych, mieszkalnych i hotelarskich. Swoją działalność skupia głównie na obszarze na północ od Houston - Woodlands czy Cypress, a także na dwóch osiedlach w metropolii Dallas-Fort Worth. Spółka jest w posiadaniu dużego zapasu wolnych gruntów, co daje firmie możliwość długofalowej rozbudowy infrastruktury na obszarach, w których działa. Nie dalej jak w czerwcu, spółka wydała enigmatyczny komunikat na temat 'strategicznych alternatyw', co wywołało podekscytowanie akcjonariuszy możliwością, że Howard Hughes może otrzymać ofertę wykupu po cenie znacznie wyższej niż bieżąca.

Zupełnie odmienny biznes prowadzi Match Group - operator serwisów randkowych i aplikacji takich jak Match.com, Tinder i OkCupid. W ostatnim czasie spółka urosła do kluczowego gracza w rozwijającej się branży na całym świecie. Firma zarabia pieniądze na dwa sposoby - sprzedaje reklamy, dzięki czemu może oferować użytkownikom bezpłatne usługi, a także uzyskuje przychody z subskrypcji i innych funkcji. Sam tylko Match obsługuje ponad 8,5 mln abonentów (wzrost o 1 mln r/r), natomiast aplikacja Tinder jest ciągle modernizowana. Wprawdzie pojawiają się głosy, że potencjał serwisów randkowych jest już mocno ograniczony, rozwój Match i ekspansja na rynki międzynarodowe pokazuje, że spółka ma jeszcze dużo do zrobienia w kolejnych latach.

W początkowej fazie Southwest Airlines działał tylko w obrębie Teksasu realizując połączenia pomiędzy Dallas z lotniskami w Houston i San Antonio. Dziś tani przewoźnik obsługuje 100 miast w Stanach Zjednoczonych i bliskiego sąsiedztwa w tym w Meksyk, Ameryka Środkowa i kilka miejsc na Karaibach. Jednym z większych ostatnio prowadzonych projektów spółki jest uruchomienie stałego połączenia na Hawaje. Bieżący rok jest dla spółki wyzwaniem, ponieważ problemy związane z przymusowym uziemieniem Boeingów po katastrofie w Etiopii, spowodowały tymczasowe problemy z przepustowością i wywołane tym luki w rozkładzie lotów, co znów przełożyło się na słabsze od oczekiwań wyniki finansowe. Jednak na dłuższą metę inwestorzy są przekonani, że gigant na rynku linii lotniczych będzie kontynuował strategiczny plan rozwoju, który pomógł mu stać się tak dużym graczem w branży w ciągu ostatniego półwiecza.