W tym tygodniu minęła 30-sta rocznica pamiętnego 'czarnego poniedziałku' 19 października 1987 roku. Traderzy z sentymentem przeczytali poranne gazetki, po czym ruszyli na zakupy. Hossa w Ameryce trwa w najlepsze, rozpoczął się sezon wyników kwartalnych. Dow Jones powyżej 23 000 pkt, Bitcoin otarł się o 6 000 $! Apple ma problem, bo klienci nie chcą kupować nowych iPhone'ów.
ETF-y naśladujące główne indeksy ukazują nienormalny obraz hossy. Od wyborów w Stanach Zjednoczonych trwa nieprzerwana wspinaczka, bez korekt, za to na niskiej zmienności. Wyraźniejsze spadkowe sesje na SPY (SPY ) możemy policzyć na palcach, tak samo jak czerwone świecie na wykresie Dow Jonesa (DIA ) w ostatnich dwóch miesiącach. Zagęściła się sytuacja na SPY, który utknął w klinie, w czwartek wybicie dołem, powrót i bez istotnego powodu wyjście luką w górę w piątek, czemu towarzyszy średni wolumen. Russel (IWM ) w ostatnim okresie konsolidował się w formację byczej flagi i w piątek doszło do wyjścia w górę. Sesja na zerowej zmienności - godzina handlu po otwarciu i pół godziny przed zamknięciem. Handel jednosesyjny jest bardzo trudny.
Rekordy na giełdzie sprzyjają debiutom
Największa oferta Quidian (QD ) dała zarobić inwestorom z IPO aż 10 $ na akcję, podobnie jak spółka technologiczna MongoDB (MDB ). Druga co do wielkości oferta Sea (SE ) już tylko 3%. Ruch na spółkach był na tyle intensywny, że traderzy jednosesyjni mieli pełne ręce roboty. Problemem w tym, że ruch na nowych spółkach kończy się po kilku dniach i walor nie nadaje się do handlu intraday. W nadchodzącym tygodniu duże oferty złoża BP MIDSTREAM PARTNERS LP (BPMP) oraz NEXA RESOURCES S.A. (NEXA).
Ferrari (RACE ), spółka będąca symbolem sportowej motoryzacji, która niedawno obchodziło 70-lecie powstania, to moja propozycja dla inwestorów preferujących spokojne prowadzenie pozycji. To nie jest normalny producent samochodów, sporadycznie gości w prasie (w przeciwieństwie np. do Tesli), auta drogowe są tylko dodatkiem, który ma finansować właściwą, sportową działalność spółki. Aby zwiększyć zasięg sprzedaży w planach jest również produkcja sportowego SUV-a. Pamiętam jak dziś, kiedy oglądałem jesienią 2015 roku amerykański CNBC, gdzie transmitowano relację z tego wydarzenia. Od dnia debiutu do dziś akcje podrożały o 91%, natomiast od dołka z lutego 2016 roku, wzrost wynosi aż 258%! To bardzo dużo. Fundamentalnie firma jest stabilna, za plecami stoi gigant Fiat Chrysler (FCAU ), odpowiednio w pierwszym i drugim kwartale bieżącego roku spółka poprawiła wyniki o 6,4% i 5,3%. Niedawny raport analityków śledzących branżę motoryzacyjną wskazuje podzielone zdania, czy kupić czy sprzedać.
Technicznie spółka znajduje się w interesującym momencie, półtora miesiąca temu wyznaczyła szczyt na 118,10 $ po czym mocno spadła z luką. Kilka dni temu kupujący ponownie atakowali poziom oporu, ale bez rezultatu. Obserwujemy zatem trudności z przejściem ceny 118 $, być może to pierwsze sygnały odwrócenia kursu. Pamiętajmy, że spółka jest po bardzo dużych wzrostach, a także że jest tak samo droga jak cały amerykański rynek. Na początku listopada (2.11) spółka ogłosi wyniki za 3 kw. i najpewniej one pomogą ocenić kierunek ceny. Do obserwacji.
W nadchodzącym tygodniu inwestorzy powinni zwrócić uwagę na wtorkowy odczyt indeksu PMI dla przemysłu czy środowe wartości sprzedaży nowych domów.
