Motoryzacyjno technologiczny start-up TuSimple
Firma opracowuje technologię i usługi w zakresie autonomicznych ciężarówek. Póki co wszystko jest w fazie testów. Filozofia TuSimple to idealny materiał dla prywatnych inwestorów spełniających marzenia. Start up założony w 2015 roku przez informatyka Xiaodi Hou i przedsiębiorcę Mo Chen, jest obecnie chińsko-amerykańskim projektem, z biurami w Kalifornii i Szanghaju, który - jak twierdzi - buduje pierwszą na świecie autonomiczną sieć przewozu towarów (Autonomous Freight Network), z użyciem autonomicznych ciężarówek. Projekt przyszłościowych rozwiązań dla branży transportowej zawiera m.in. opatentowane oprogramowanie dla pojazdu, cyfrowe mapy czy system nadzoru w chmurze i jest budowany we współpracy z firmami logistycznymi, spedytorami i innymi partnerami w zakresie sprzętu samochodowego. Dzięki opracowywanemu przez TuSimple zintegrowanym rozwiązaniom programowym i sprzętowym, transport ładunków w przyszłości ma być szybszy, tańszy i bardziej efektywny. Firma twierdzi w prospekcie emisyjnym: "Wierzymy, że nasza technologia sprawi, że przewozy długodystansowe będą znacznie bezpieczniejsze, a także bardziej niezawodne, wydajne i przyjazne dla środowiska, przynosząc znaczące korzyści wszystkim".
TuSimple niedawno pokazał pierwsze efekty swojej pracy na autostradzie i ulicach w mieście, natomiast w późniejszych miesiącach 2021 roku planuje w pełni zademonstrować światu swoją pierwszą ciążarówkę poruszającą się bez kierowcy i pasażera po drogach publicznych, aby udowodnić zaawansowany postęp opracowywanej technologii. Komercyjna produkcja miałaby ruszyć już w 2024 roku, ale już dziś firma szczyci się ilością 5,7 tys. niewiążących 'rezerwacji' na pojazdy.
Jednak zanim to nastąpi, TuSimple będzie musiało zmierzyć się z licznymi przeszkodami technologicznymi i regulacyjnymi, które prawdopodobnie opóźnią proces wdrażania usługi i zweryfikują wysokie ambicje firmy.
TuSimple to start up we wczesnej fazie rozwoju, generujący koszty i nie prowadzący właściwej działalności komercyjnej, poza działalnością rozwojową. Firma wykazuje minimalne przychody: w 2020 roku było to 1,84 miliona USD, przy stracie netto 178 milionów USD.
W ramach IPO spółka planuje pozyskać około 1,25 miliarda USD, oferując 33,8 miliona akcji po średniej cenie 37 USD. Przy takiej cenie firma będzie wyceniana na około 8 miliardów USD - to dużo zważywszy na fakt, że oferta TuSimple jest daleka od komercjalizacji, uzyskania zgód regulatora i sukcesu. Środki ze sprzedaży akcji mają zostać przeznaczone na ogólne cele korporacyjne i dalsze finansowanie działalności.
Technologie autonomiczne to niewątpliwie przyszłość w motoryzacji, jednak należy pamiętać, że TuSimple pracuje nad rewolucyjnym produktem/usługą w zakresie bezpieczeństwa publicznego, co może skutkować licznymi trudnościami w zakresie ich wdrażania.
